Best Electric Cars : महिंद्रा एंड महिंद्रा ने आधिकारिक तौर पर भारतीय बाजार में एक बहुप्रतीक्षित इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट एसयूवी XUV400 का अनावरण किया। इसके साथ ही इस इलेक्ट्रिक कार की कीमत का भी खुलासा किया गया था। यह जानना दिलचस्प है कि यह इलेक्ट्रिक वाहन फर्म की छोटी एसयूवी, एक्सयूवी 300 पर आधारित है।
भारतीय बाजार में महिंद्रा एक्सयूवी400 का मुकाबला टाटा नेक्सन ईवी से होगा । वर्तमान में भारत में कौन सा इलेक्ट्रिक वाहन सबसे लोकप्रिय है? हमें दोनों एसयूवी की विशेषताओं और ड्राइविंग दूरी के बारे में जानना बोहत जरुरी है ।
Best Electric Cars : महिंद्रा XUV400 की कीमत के बारेमें जाना भी जरूरी है –
महिंद्रा एक्सयूवी400 इलेक्ट्रिक एसयूवी के दो अलग-अलग वेरिएंट पेश किए जाएंगे-ईसी और ईएल । 15 लाख 99 हजार रुपये से 18 लाख 99 हजार रुपये तक एक्स-शोरूम में मिलसकती है | वाहन निर्माता के अनुसार, यह इलेक्ट्रिक एसयूवी की बेहतर हो सकती है|
जो केवल पहले 5,000 ग्राहकों के लिए बुकिंग थी । दूसरे शब्दों में, यह स्पष्ट होता है कि यह वाहन की कीमतें बढ़ाने की योजना बना रहा है। इसके अलावा, महिंद्रा ने कहा कि उसने वाहन की शुरुआत के एक साल के भीतर 20 हजार एक्सयूवी 400 वाहनों को भेजने की योजना बनाई है।
Best Electric Cars : विकल्प के बारेमे बात करते है –
टाटा नेक्सन ईवी मैक्स के तीन वैरिएंट XZ +, XZ + लक्स और केवल जेट एडिशन पेश किए गए हैं। नेक्सन ईवी मैक्स की कीमत 18 लाख 34 हजार रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होकर टॉप मॉडल के लिए 20 लाख 04 हजार रुपये (एक्स-शोरूम) तक हो सकती है ।
Best Electric Cars : कलर –
इलेक्ट्रिक छोटी एसयूवी के लिए पांच रंग का विकल्प ग्राहकों के लिए मार्केट में दिया गया है | आर्कटिक ब्लू, एवरेस्ट व्हाइट, गैलेक्सी ग्रे, नेपोली ब्लैक और इन्फिनिटी ब्लू, डुअल-टोन सैटिन कॉपर विकल्प के साथ। हुंडई कोना ईवी और एमजी जेडएस ईवी महिंद्रा एक्सयूवी 400 इलेक्ट्रिक एसयूवी के दो प्रतिद्वंद्वी हैं।
Best Electric Cars : टाटा नेक्सन ईवी मैक्स में भी उपलब्ध रंग जानना जरूरी है –
टाटा मोटर्स ने नेक्सन ईवी मैक्स के साथ अपनी अत्याधुनिक जिपट्रॉन हाई वोल्टेज तकनीक का भी समाविष्ट किया गया है । टाटा नेक्सन ईवी मैक्स के लिए तीन बाहरी पेंट विकल्प हैं । जिसमें प्रिस्टिन व्हाइट, डेटोना ग्रे और इंटेंस-टेल जैसे रंग के वेरियंट में उपलब्ध किया गया है । सभी मॉडल लाइनअप के बॉडी एक ही डुअल टोन रंग के हैं।
Best Electric Cars : अब बात करते है इस कार की गति और शक्ति के बारेमें –
XUV400 इलेक्ट्रिक SUV में PSM इलेक्ट्रिक मोटर 147 hp की मैक्सिमम पावर और 310 Nm का मैक्सिमम टॉर्क जेनरेट करती है। महिंद्रा एक्सयूवी400 की टॉप स्पीड 150 किलोमीटर प्रतिघंटा है। पावर डिलीवरी और स्टीयरिंग फील को तीन अलग-अलग ड्राइविंग मोड में बदला जा सकता है। XUV400 इलेक्ट्रिक एसयूवी में 8.3 सेकंड 0 से 100 किमी प्रति घंटे की गति है।
Best Electric Cars : मोटर –
फ्लोरपैन के तहत, टाटा नेक्सन ईवी मैक्स को 40.5 kWh बैटरी पैक प्राप्त होता है, जो मानक मॉडल से 33 प्रतिशत अधिक है। फ्रंट-एक्सल-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर लिथियम-आयन बैटरी द्वारा संचालित है। यह प्रणाली बताती है कि यह 250Nm और 143bhp का उत्पादन कर सकती है। नेक्सन ईवी के स्टैंडर्ड रेंज मॉडल की तुलना में इसमें पाच एमएम से अधिक टॉर्क और 14bhp अधिक हॉर्सपावर है।
इस वजह से कार को एक स्थान से दूसरे स्थान पर ले जाने वाली शक्ति को ब्रेक हॉर्सपावर के रूप में जाना जाता है। पानी के पंप, अल्टरनेटर और गियरबॉक्स के विफल होने के बाद वाहन में बची हुई शक्ति बीएचपी है, साथ ही घर्षण के माध्यम से खोए गए शक्ति की मात्रा भी है। एक पेडल के स्पर्श पर, इसमें टोक़ उपलब्ध है। टाटा नेक्सन ईवी मैक्स इलेक्ट्रिक एसयूवी का के 9 सेकंड 0 से 100 किमी प्रति घंटे है।
Best Electric Cars : बैटरी और चार्जिंग की प्रोसेस –
इस XUV400 इलेक्ट्रिक SUV में 39.4 किलोमीटर प्रति घंटा क्षमता की बैटरी है, और बैटरी पैक IP67 वाटर और डस्ट रेसिस्टेंट है। बैटरी में एक चिलर और एक हीटर भी है, और यह विशेष रूप से अपने भारत देशमें बनाया गया है।
टाटा एक ही समय में इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए दो चार्जिंग विकल्प के साथ प्रदान करता है | एक मानक 3.3 kWh चार्जर और एक 7.2 kWh AC फास्ट चार्जर। अपने घर या व्यवसाय के स्थान पर एक तेज चार्जर लगाने से कार को चार्ज करना आसान हो जाएगा। किसी भी 50 kW DC फास्ट चार्जर के साथ, Nexon EV Max के बैटरी पैक को केवल 56 मिनट में खाली से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है। जबकि 3.3 kWh चार्जर 15-16 घंटे में फुल चार्ज कर सकता है और 7.2 kWh AC फास्ट चार्जर 5-6 घंटे में ऐसा कर सकता है।
Best Electric Cars : ऑन-रोड –
इंडियन ड्राइविंग साइकिल (एमआईडीसी) के अनुसार महिंद्रा एक्सयूवी400 कार की ड्राइविंग रेंज 456 किलोमीटर है। महिंद्रा वन पेडल ड्राइविंग भी प्रदान करता है | जो बोहत अच्छे रूप से ब्रेकिंग और बिजली उत्पादन शुरू करता है जब चालक accelerator जारी करता है।
दूसरी ओर, टाटा नेक्सन ईवी मैक्स का दावा है कि एक बार चार्ज करने पर 437 किमी की रेंज होगी। (under typical test conditions). मुंबई से पुणे, दिल्ली से कुरुक्षेत्र, रांची से धनबाद और गांधीनगर से वडोदरा, बैंगलोर से मैसूर, चेन्नई से पांडिचेरी, उन गंतव्यों में से हैं जहां से यह वापसी यात्राओं की पेशकश करने का दावा करता है। व्यावहारिक परिस्थितियों में कार की ड्राइविंग रेंज लगभग 300 किमी होगी।
Best Electric Cars : महिंद्रा एक्सयूवी400 के फीचर्स –
महिंद्रा XUV400 इलेक्ट्रिक एसयूवी में 17.78 सेमी इंफोटेनमेंट सिस्टम ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ कंपेटिबल है। इसके अतिरिक्त, इसमें ब्लूज़ेंस प्लस ऐप शामिल है | जो 60 से अधिक मोबाइल ऐप-आधारित सुविधाओं के कनेक्शन को सक्षम बनाता है।
इसमें ऑटो हेडलैंप, स्मार्ट वॉच कनेक्टिविटी, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल और फोल्डेबल ओआरवीएम, ओवर-द-एयर (ओटीए) अपडेट के साथ कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और सिंगल-पेन सनरूफ, लेदर सीट, हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, रियर वाइपर और वॉशर जैसे फीचर्स दिए गए हैं। फ्रंट आर्मरेस्ट के साथ स्टोरेज और रियर आर्मरेस्ट के साथ स्टोरेज जैसी सुविधाएँ भी दी गयी है ।
Best Electric Cars : टाटा नेक्सन ईवी : फीचर्स और इंटीरियर –
नेक्सन ईवी मैक्स के लिए तीन ड्राइव मोड उपलब्ध हैं | सिटी, स्पोर्ट और इको इस मॉडल पर एक सक्रिय मोड प्रदर्शन के साथ एक नया ड्राइव मोड चालक को उपलब्ध किया गया है | इस कार में उचित ब्रेकिंग प्रणाली को अब नए टाटा नेक्सन ईवी मैक्स में विकल्प के साथ शामिल किया गया है | जो इसकी दक्षता में सुधार करता है। इस कार में 48 कनेक्टेड कार फीचर्स और नवीनतम ZCnect 2.0 कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी है।
इसके अलावा टाटा नेक्सन ईवी मैक्स में वेंटिलेटेड सीट, एक बिल्कुल नया मकराना बेज इंटीरियर, वेंटिलेशन के साथ फ्रंट पैसेंजर्स के लिए लेदर सीट, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग, ऑटो डिमिंग आईआरवीएम, एक एयर प्यूरीफायर, क्रूज कंट्रोल और एक पार्क मोड जैसे फीचर्स शामिल किये गये है ।
Best Electric Cars : बचाव के उपाय –
इस कार में छह एयरबैग का समावेश किया गया है | ऑल-अराउंड डिस्क ब्रेक और ISOFIX चाइल्ड सीट एंकरेज इस इलेक्ट्रिक एसयूवी की कुछ सुरक्षा विशेषताएं हैं।
नेक्सन ईवी मैक्स में अन्य ड्राइवरों को चेतावनी देने के लिए ऑटो ब्रेक लैंप और चार स्तरों के साथ मल्टी-मोड पुनर्जनन भी शामिल है। आई-वीबीएसी (इंटेलीजेंट-वैक्यूम-लेस बूस्ट एंड एक्टिव कंट्रोल) हिल होल्ड कंट्रोल, हिल डिसेंट कंट्रोल, ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और 4-डिस्क ब्रेक के साथ ईएसपी इस इलेक्ट्रिक वाहन के अतिरिक्त फीचर्स है। नेक्सन ईवी मैक्स में बड़ी बैटरी पैक होने के बावजूद 350-लीटर का बूट स्पेस दिया गया है।
Best Electric Cars : मर्सिडीज- बेंज ईक्यूएस समीक्षा –
मर्सिडीज- बेंज ईक्यूएस समीक्षा अंत में, यह एक विशेष इलेक्ट्रिक मर्सिडीज है। अब तक, मशीन का निर्माण करने वाली कंपनी की ओर से ईवी के बारे में अनिच्छा रही है। ‘ओह, अगर हमें करना है’ की भावना। यही कारण है कि EQA, EQB, EQC क्रॉसओवर और EQV वैन मर्सिडीज़ के आधार होने का बैटरी से भरपूर प्रदर्शन हैं। और इसके परिणामस्वरूप, वे जमीन से ऊपर, साफ-दूरी वाले ईवी की तुलना में भारी और अधिक सीमित हैं।
प्रत्येक ईक्यूएस यही नया है। एक गैल्वेनाइज्ड एस-क्लास नहीं, बल्कि एक एस-क्लास आकार का लक्जरी टैपरूम जो एक नए प्लेटफॉर्म पर चल रहा है, जो अपने विशाल व्हीलबेस में एक विशाल 107.8 किलोवाट बैटरी रखने के लिए पर्याप्त है। यह सभी ईवी शुरुआती लोगों के लिए पांच मीटर लंबा उत्तर है। मर्सिडीज़ तब नए दौर के लिए है, और उसने इस फ्लैगशिप पर अपना सब कुछ झोंक दिया है।
कैप्शन क्या हैं? आपके पास बाधा-स्पिन ड्राइव, ऑल-स्पिन ड्राइव और 484 से अधिक लंबी दूरी की प्रतिस्पर्धी रेंज हो सकती है। और यह केवल चतुराई के एक विशेष ग्लेशियर के रूप में एक तकनीकी हिमलंब का सिरा नहीं है। हमने EQS 450 चलाया है, जो सिंगल 325bhp बाधा मोटर और लो-एंड हॉट डोर इंटरप्रिटेशन 0- 6.2 सेकंड में 62mph और 130mph फ़्लैट आउट के साथ रेंज शुरू करता है।
इसके ऊपर EQS 580 4Matic बाइनरी मशीनें 420 लंबी दूरी तक गिरती हैं, लेकिन 0- 62mph स्प्रिंट से लगभग दो सेकंड का नमूना लेती हैं। बाद में, एक 700बीएचपी एएमजी ईक्यूएस पोर्श पनामेरा टर्बो एस और टेस्ला मॉडल एस प्लेड से सुपरकार-परेशान करने वाली तात्कालिकता के साथ डॉगफाइट करने के लिए आएगा। उन्मादी बनो, टायर्स। बाधा-स्पिन स्टीयरिंग के 10 चरणों तक ईक्यूएस को एएनए-क्लास की गतिशीलता और उत्कृष्ट उच्च-सेलेरिटी स्थिरता मिलती है।
यह हवाई सस्पेंस पर सवार होता है जो सूजन को चिह्नित कर सकता है और अन्य मूल मर्क्स के साथ अपनी स्थिति को साझा कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप गड्ढे को बफर करने के लिए समय पर उनके सस्पेंस को ख़त्म किया जा सकता है। इसका केबिन ब्रूट से इंसुलेटेड है |
प्रौद्योगिकी रद्द करना। जैसा कि आप बिल्कुल भी पारंपरिक हैक-फ़ॉरवर्ड आकार से नहीं जान सकते हैं, यह दुनिया का सबसे फिसलन वाला उत्पाद ऑटो है, जिसमें ग्रीसप्रूफ पेपर हवाई जहाज के वायुगतिकीय ड्रैग माप है। ओह, और आपको परेशानी से बचाने के लिए पोर्टल स्वयं खुलते और बंद होते हैं।
एक बार जब आप अंदर होंगे तो क्या होगा? इसके अलावा, आप चमड़े, बढ़िया ऊबड़-खाबड़ लकड़ी की दुनिया में हैं, और यदि आपने स्वैच्छिक 55-पॉइंट ‘हाइपरस्क्रीन’ पैनल के लिए बॉक्स पर टिक कर दिया है, तो यह अब तक के सबसे आश्चर्यजनक ऑटोमोटिव इंटरफेस में से एक है। यह शुद्ध संकल्पना स्वतः वास्तविक बनी है।
सिंगल ग्लास आउटलुक के पीछे डिजिटल प्रदर्शनों की एक त्रिमूर्ति, यह ईक्यूएस का सबसे पहचानने योग्य बिंदु है – और ऑटो की दुनिया के पुराने गार्डों में से एक का उद्देश्य बयान है, कि जब महत्वाकांक्षी न्यूनतमवादी की बात आती है तो टेस्ला की पसंद को लेना उन्मादी नहीं है। परियोजना। चार्जिंग के बारे में मुझे बताएं यह सबसे तेज़ नहीं है, ईक्यूएस 200 किलोवाट से अधिक की कक्षाओं को स्वीकार कर सकता है, जो ऑडी-ट्रॉन जीटी, पॉर्श टेक्कन और टेस्ला कबीले की तुलना में बहुत कम है।
फिर भी, EQS 350kW रैपिड-फायर बाउल के माध्यम से ठीक आधे घंटे में, या काफी सामान्य या बगीचे में दो घंटे में 10 से 80 प्रतिशत तक पुनःपूर्ति कर सकता है। 50kW चार्जिंग पोस्ट। मर्सिडीजमी चार्ज की सदस्यता लेने से, एक ही कार्ड के माध्यम से कई चार्ज प्रदाताओं तक पहुंचा जा सकता है, परिणामस्वरूप आपको होल स्टॉप की आवश्यकता होने पर अपने शब्द को भूलने के लिए रंगीन ऐप्स से भरे स्मार्टफोन को ले जाने की आवश्यकता नहीं होगी।
हमें आश्चर्य हुआ कि क्या एक गैल्वेनाइज्ड लिमो कभी भी V8 और V12 पूर्वजों की तुलना में अधिक युक्तिपूर्ण होगा कि यह एक दिन परिवर्तित हो जाएगा। लेकिन ऐसा नहीं है। ईक्यूएस उन सभी सुविधाओं को पकड़ता है जो ईवी वादे करती है – सहजता, शांति, शाही व्याख्या और चतुर बॉडी पैकेजिंग – और नीचे दिए गए सभी को उन सभी चीज़ों के साथ मिश्रित करती है जो मर्सिडीज ने राजसी पूंजीवादी नौकाओं को खड़ा करने के कई दशकों में सीखी हैं।
यह दूरी तय करने, मुक्का मारने या चलाने के लिए एक नाजुक एजेंट है, जो कठोरता से त्रुटिहीन रूप से परिपूर्ण होता है और विस्तार से एकाग्रता से भरपूर होता है। एलीसियम को किससे वेधित किया जा सकता है? खैर, हाइपरस्क्रीन और टच-सेंसिटिव स्टीयरिंग स्पिन नियंत्रण कम डेक्सट्रस टेक्नोफोब को अच्छी तरह से सेट कर सकते हैं (शायद यह पूरी तरह से एक विचारशील बदलाव है)। और यदि आप इसे नियमित एस-क्लास की डिबोनेयर खपत के साथ पंच करते हैं, तो आप प्रतिस्पर्धी सीमा से 80-100 लंबी दूरी तय कर सकते हैं।
